在一次InstaForex电视的独家专访中,阿列什的叔叔卡雷尔·洛普莱斯,六届达喀尔拉力赛的冠军,说他的侄子第一次驾驶他的Tatra拉力卡车是在他七岁的时候。那就是阿列什选择他人生道路的一刻。然而,他的父母坚持要他去捷克大学学习法律;结果未来的拉力车手永远没有变成一位律师。除了拉力赛,阿列什也钟情于极限运动。他骑着单车探索群山,也玩跳伞和滑翔机。有一次他的冒险导致了脊椎骨折,但幸运的是没有严重的后遗症。即便如此,他不得不放弃飞行。

2006年卡雷尔在拉力赛期间遭遇了威胁其职业生涯,导致他结束比赛的伤害。然后阿列什决定继承他叔叔的衣钵,作为卡车组车手参加2007达喀尔拉力赛,并且获了奖。

在2008和2009年的中欧拉力赛和丝绸之路拉力赛中阿列什取得了铜牌。

在重组并开始与InstaForex合作之后,阿列什的InstaForex Loprais车队在世界第二大拉力赛,2011年的丝绸之路拉力赛中赢得了等待已久的金牌。

在2012达喀尔拉力赛中距赢得总冠军咫尺之遥的时候,阿列什遭遇了严重的事故以及随后漫长的恢复过程。那个夏天,阿列什和他的InstaForex Loprais车队再一次与拉力赛大热门De Rooy车队竞争2012丝绸之路拉力赛的第一名,但是在比赛的最后一阶段双方都出现了技术问题并且退出了比赛。今年阿列什被认作是2013达喀尔拉力赛的热门之一。他夺得了一个阶段赛的冠军和其他阶段赛排名前三的成绩。驾驶着他编号为503的卡车,阿列什展示了所有参赛者中最佳的速度和无暇的表现。但在某一阶段Tatra的发动机出现了故障,车队损失了两个小时及领头的位置。尽管车队奋起直追,也没能挽回损失的时间。尽管如此,赛车专家和记者们认为阿列什是2013达喀尔拉力赛最好的车手。

阿列什不知疲倦地继续与他的对手竞争,在逆境中永不绝望;因为拉力对他而言既不是工作也不是爱好,而是他的家族故事和他的生命。

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